機遇一、車輛技術窗口機遇。
電動汽車是人類近年來為數(shù)不多的產(chǎn)業(yè)機遇，由于車輛驅(qū)動能源形式發(fā)生了根本的變化，我們應用百年的燃油汽車技術要重新翻新，從而出現(xiàn)了大量的技術空白區(qū)域。因此，電動汽車為后來者提供了機遇，中國在傳統(tǒng)汽車領域要想趕上是很難的，但在電動汽車領域，和國外同處一條起跑線上，迎來了難得的技術窗口機遇期。
機遇二、應用模式的商業(yè)機遇。
因為靠電池驅(qū)動的電動汽車離不開電能的補充，但是現(xiàn)在電池比能量還不到燃油的1%?？渴裁磥頂[平，只有靠商業(yè)模式來加以彌補。我們要等待儲能技術的進步，進行各類充換電站的建設與服務，運營電池的租賃管理等等，這里充滿了商業(yè)機遇。
機遇三、電動汽車產(chǎn)業(yè)機遇。
傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，尤其在中國整車生產(chǎn)準入大門已經(jīng)關閉的情況下，我們不可能再批建一個轎車生產(chǎn)基地，但電動汽車由于有電池和電機等核心產(chǎn)業(yè)的進入，社會資金進入呼聲高漲，整車生產(chǎn)準入資質(zhì)有針對新能源汽車出現(xiàn)松動的跡象。
河北新宇宙電動車有限公司把握電動汽車三大發(fā)展機遇，勇于突破傳統(tǒng)與時俱進不斷創(chuàng)新，投身于人類環(huán)保交通事業(yè)的發(fā)展。2008年經(jīng)*工商總局批準注冊“躍迪”商標。2010年河北新宇宙總投資10.6億元、占地面積350.8畝的“年產(chǎn)3萬輛電動汽車項目”投入建設，并列為河北省重點項目。預期建成國際現(xiàn)代化*工藝裝備及研發(fā)基地，結合鋰離子電池研發(fā)、永磁無刷電機的研究與創(chuàng)新，致力于打造成國際電動汽車行業(yè)馳名*企業(yè)。
